Задвижки шланговые

В шланговой задвижке все запирающие и регулирующие элементы перемещаются только перпендикулярно оси движения рабочей среды. Запорную арматуру этого вида устанавливают на транспортных или технологических трубопроводах: системах водоснабжения, канализации, нефтепроводах.

Задвижки выполняют из разных материалов.

Из цветных сплавов. Применяют в агрессивных и слабоагрессивных средах. Рабочая температура – до +200 °C.>/p>

Из неметаллических материалов. Используют в абразивных и агрессивных средах. Работают при температуре до +110 °C.

Из чугуна. Подходят для химически активных, агрессивных, пищевых, биологических сред. Температура – до +200 °C.

Из углеродистых сталей. Применяют в агрессивных, химически активных, биологических, пищевых средах при температуре до +200 °C.

Шланговые модели относят к полнопроходным – диаметры вводящих труб соответствуют сечению патрубков. Для управления задвижкой используют специальный штурвал. Его можно вращать вручную, с помощью электропривода, гидропривода или пневмопривода. Трубопроводную арматуру оборудуют невыдвижными или выдвижными шпинделями.

Конструкция

Корпус. Изготавливают в виде тройника. Его горизонталь образуется магистральными торцами, вертикаль – штуцером, который принимает регулировочный вентиль.

Запорный узел. В отличие от других типов задвижек, оформленных в виде тела вращения или клина, этот элемент имеет форму полого эластичного цилиндра (отреза шланга). Запор сдавливает клин или поршень.

Органы управления. В вертикальный торец корпуса вводят резьбовой шток, на конце которого закрепляют запорное устройство. По своей форме оно напоминает пресс. Нередко этот элемент состоит из двух половин – нижней и верхней. Они двигаются навстречу друг к другу и закрывают эластичный патрубок.