Внимание!!! В связи с нестабильной ситуацией на рынке цены на сайте не актуальны! Точный расчет Вы можете получить у наших менеджеров. Благодарим за понимание.

Тел/факс:

+7 (499) 372-05-10

Ремонтно-соединительная арматура (ВЗПА)

Демонтажная вставка Демонтажная вставка
Цена: от 8370 руб.
Хомут ремонтный Хомут ремонтный
Цена: от 1286 руб.
Хомут врезной Хомут врезной
Цена: от 3662 руб.
Врезное седло Врезное седло
Цена: от 9240 руб.
Муфта фланцевая ПФРК Муфта фланцевая ПФРК
Цена: от 1421 руб.


Волжский Завод Промышленной Арматуры (ВЗПА/VZPA) начал свою деятельность в 2013 году.
Благодаря сильным и слабым сторонам мировых образцов ремонтной арматуры, были разработаны собственные продукты, которые собрали в себе всё лучшее с устранением недостатков.

Долгое время VZPA тестировал продукты в реальных условиях, чтобы вывести их на рынок и с уверенностью дать гарантию производителя.

Волжский Завод Промышленной Арматуры (ВЗПА/VZPA) начал свою деятельность в 2013 году.
Благодаря сильным и слабым сторонам мировых образцов ремонтной арматуры, были разработаны собственные продукты, которые собрали в себе всё лучшее с устранением недостатков.

Долгое время VZPA тестировал продукты в реальных условиях, чтобы вывести их на рынок и с уверенностью дать гарантию производителя.

В каталоге ремонтно-соединительной арматуры ВЗПА можно найти элементы для обслуживания самых разных инженерных сетей. Производитель предлагает муфты, хомуты, вставки, отличающиеся простотой монтажа, прочностью и надежностью. 

Для установки продукции российского завода не нужно использовать сварочное оборудование. Большинство ремонтных хомутов ВЗПА оснащены одним, двумя или тремя замками. Чтобы закрепить их на поврежденном участке трубопровода, достаточно с усилием затянуть болты. Сделать это можно с использованием стандартного ключа. 

Завод использует для производства арматуры только материалы высокого качества, рассчитанные на высокие нагрузки, не боящиеся перепадов температуры и давления. 

  • Корпус врезного седла, ремонтной муфты ВЗПА может быть сделан из стали, чугуна, других прочных металлов. Материалы, которые подвержены коррозии, дополнительно покрывают эпоксидной краской, цинком или другим защитным составом. 
  • Для создания внутренних уплотнений, обеспечивающих герметичность соединений, используют эластичную резину, устойчивую к агрессивным средам. Некоторые хомуты укомплектованы прокладкой с рифлением, которое снижает уровень шума и вибрации. 
  • Болты, гайки, другие части замков делают из нержавеющей или оцинкованной стали, устойчивой к деформации и повреждениям.