Внимание!!! В связи с нестабильной ситуацией на рынке цены на сайте не актуальны! Точный расчет Вы можете получить у наших менеджеров. Благодарим за понимание.

Тел/факс:

+7 (499) 372-05-10

Задвижки для запорной арматуры

ООО «ПромКомплектЦентр» предлагает задвижки для перекрытия потоков рабочих сред. Запорная арматура предназначена для работы с сыпучими, газообразными, жидкими веществами разной химической активности и вязкости. Изделия устанавливают в водопроводах, отопительных системах, магистралях нефтяной или газовой промышленности.

Задвижки позволяют решать многие задачи: набирать газ или жидкость в резервуары, открывать патрубок с контрольно-измерительными приборами при определении параметров среды, отсекать участок магистрали или часть локального трубопровода для ремонта и обслуживания, выполнять забор проб, стравливать воздух. Небольшие длина и вес упрощают монтаж, а также сокращают нагрузки на трубные соединения. Качество запорной арматуры подтверждено сертификатами и отзывами наших постоянных покупателей.

Конструкция

Корпус. Он состоит из крышки и основной части. Крышку используют для закрепления и управления движением запорного элемента. Основная часть образует рабочую полость и помещается в саму магистраль. Для изготовления корпуса применяют сталь, латунь, алюминий, ковкий чугун. Чтобы защитить поверхность от коррозии, ее покрывают слюдосодержащей краской или эпоксидной грунтовкой.

Запор. Его изготавливают в виде диска из эластичных материалов или металлического клина. При его перемещении узел входит в профильное седло, находящееся в корпусе, перекрывает канал и повышает герметичность труб.

Приводная система. Она необходима для управления движением заслонки в узле. Приводы бывают механическими, пневматическими, электрическими, гидравлическими. Их устанавливают на выдвижном или невыдвижном штоке. При вращении маховика выдвижная конструкция выполняет поступательное движение, стационарная – вращательное. С помощью электропривода можно удаленно и быстро открывать/закрывать запорный механизм. Для работы требуется только один оператор, который контролирует перемещение задвижек на определенном участке трубопровода.